Shantui SL50W-2 pompe à air comprimé chargeur XZ60A-3510001

Amélioration de la pompe de surpression
Il y a deux trous de passage d'huile dans la partie inférieure de la coupelle, qui mènent respectivement à l'extrémité avant du piston du vérin hydraulique et à la chambre d'huile intermédiaire. Ainsi, lorsque le piston du vérin pousse le piston du vérin hydraulique vers l'avant, connecté à la chambre d'admission d'huile centrale du piston du vérin hydraulique grâce à la chambre d'admission d'huile est remplie de liquide de frein avant le travail, et il n'y a aucun changement de volume dans la chambre d'admission d'huile pendant le fonctionnement, le piston du vérin hydraulique se déplace les deux trous et le liquide de frein dans la coupelle d’huile ne monte et ne descend pas. Par conséquent, aucune bulle n'est générée.
Lorsque le piston du vérin hydraulique se déplace entre les deux trous, le volume de la chambre à huile changera légèrement, ce qui entraînera un léger déplacement de la surface de l'huile dans la cuvette. Dans le même temps, la coupelle d'huile est transformée en une structure d'étanchéité pour empêcher la poussière dans l'air d'entrer dans l'huile, maintient efficacement la propreté du liquide de frein